上海激光切割行星减速机电话 行星齿轮减速机

1、可以与任何接口尺寸的电机连接，只要客户提供正确的电机接口尺寸，保证提供的减速机可以简单、方便的与马达直接连接。
2、产品系列齐全，可以满足不同客户、不**业的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列适用行业，AE/AER系列适用中端行业，P系列适用中低端行业，AM系列使用微型产业，AT系列适用一端输入两端输出的情形。客户可以根据自己的实际情况，选择适合自己的产品。
3、产品输出的连接方式齐全，如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列为常用的轴输出方式，联接方便；AD/ADR系列为法兰盘式输出，可以承受较大的弯矩；AL/ALR系列为同步带式输出，可以承受较大的径向力，AT系列的输出方式有轴输出，中空键槽输出，中空无键槽输出。客户可以根据自己设备应用端的受力特点，选择合适的输出结构。
中国台湾进口行星减速机 原装 晟昌伺服减速机厂家价格
减速机型式：AER120
额定输出扭矩：230Nm
急停扭矩：690Nm
节数：双节
减速比：200
背隙：标准背隙 ≤14arcmin
额定输入转速：4000RPM
大输入转速：8000RPM
扭转刚性：25Nm/arcmin
容许径向力F2rB：6100N（输出转数100RMP时，作用于输出轴中心位置）
容许轴向力F2a1B：2400N（输出转数100RMP时，作用于输出轴中心位置）
容许轴向力F2a2B：3350N（输出转数100RMP时，作用于输出轴中心位置）
使用寿命：20,000hr
效率：≥92%
大致重量：11.1kg
使用温度：-10℃—+90℃
润滑：合成润滑油脂（NYOGEL 792D)
防护等级：IP65
安装方式：任意方向
噪音值：≤68dBA输入转速3000RPM,无负载
减速机转动惯量：2

行星减速机和行星齿轮减速机的标准叫法是行星减速机，行星减速机的主要结构是行星齿轮，利用行星齿轮实现功率分流、多齿啮合*用的效果。行星减速机具有高刚性，高精度（单级可做到1分以内），高传动效率（单级在97%-98%），高的 扭矩/体积比，终身免维护等特点.因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量.
齿轮减速机相对于行星减速机来说，精度、传递效率都较低，其价格相对行星减速机也低很多。
1、齿轮减速机
相对于行星减速机来说，精度、传递效率都较低。
价格相对行星减速机也低很多。
2、行星减速机
主要结构是行星齿轮，利用行星齿轮实现功率分流、多齿啮合*用的效果。
具有高刚性，高精度（单级可做到1分以内），高传动效率（单级在97%-98%），高的 扭矩/体积比，终身免维护等特点。
多数安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。

行星减速机适用于的行业比较广泛，是减速机一系列的，但是为了日后操作的安全性和延长行星减速机机的使用寿命，在使用的过程中一定要注意以下几点：
1、行星减速机一定要安装通气帽
使用前应将位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。
2、行星减速机严禁锤击
减速机的输出轴上加装,联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压结件。
3、行星减速机及时更换润滑油，特别注意次。
应该特别注意的是次换油，减速机在次运行 300～400小时后应及时更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，提高经济效益。
更换润滑油意思为：将之前的润滑油全部放掉，冲洗干净，然后重新加入新的润滑油。

精密行星减速机的回转精度可以做到1-2弧分，相比较于普通精度的行星减速机要高出很多，高精密行星减速机按照功率，小功率高精密行星减速机的功率在50W以下，电压在24V以下，直径规格在38mm以下，主要结构由驱动电机、行星齿轮箱组装而成，具备传动、减速、提升扭矩功能；高精密行星减速机广泛应用在智能家居、汽车驱动器、电子产品、通讯天线设备、医疗器械设备等领域。
精密行星减速机的回转精度可以做到1-2弧分，相比较于普通精度的行星减速机要高出很多，高精密行星减速机按照功率，小功率高精密行星减速机的功率在50W以下，电压在24V以下，直径规格在38mm以下，主要结构由驱动电机、行星齿轮箱组装而成，具备传动、减速、提升扭矩功能；高精密行星减速机广泛应用在智能家居、汽车驱动器、电子产品、通讯天线设备、医疗器械设备等领域。
行星减速机
行星减速机的传动精度没有精密行星减速机的高，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。

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